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棗臨鐵路已經(jīng)全線開工，工程進展順利，截至目前已累計完成投資4.52億元，年底計劃完成7.5億元投資。
棗臨鐵路項目中跨兗日鐵路特大橋已完成主橋跨施工；跨京滬鐵路特大橋控制工程計劃本月內(nèi)開工建設(shè)；臨沂市境內(nèi)的朱保車站站房已完成主體施工，目前正在進行裝修，稅郭車站正在進行路基鋪筑；部分路段已完成地面清表和便道施工，部分路基和橋涵開工建設(shè)，全線所有控制性工程相繼開工建設(shè)。
棗臨鐵路西起京滬鐵路的井亭車站，東至臨沂市境內(nèi)兗日鐵路的朱保車站，途經(jīng)我市的薛城區(qū)、高新區(qū)、市中區(qū)、嶧城區(qū)，臨沂市的蒼山縣、蘭山區(qū)。正線全長119.51公里（其中利用既有線改造33.73公里），其中我市境內(nèi)57.05公里、臨沂境內(nèi)62.46公里；項目總投資25.4億元。線路標準為國鐵Ⅱ級、單線、全封閉電氣化鐵路，設(shè)計時速為120千米/時。以貨運為主，兼營客運，工程計劃總工期為24個月。

棗臨鐵路建成后，將成為連接魯南地區(qū)各市的交通大動脈，促進各市的區(qū)域合作和物資流動，推動魯南經(jīng)濟帶的迅速崛起。同時，棗臨鐵路建成后將成為山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，通過現(xiàn)有的棗薛線西與京滬鐵路相連，東與兗石鐵路對接，大大增強路網(wǎng)運輸?shù)臋C動性和靈活性，形成魯南地區(qū)直達日照港、嵐山港的便捷出海大通道，為擴大開放、發(fā)展外向型經(jīng)濟創(chuàng)造更有利的條件。