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核心提示：新型電池不僅能夠極大延長手機(jī)續(xù)航時間，實現(xiàn)兩天或更長時間一充，還可令電動汽車的續(xù)航里程增加一倍，緩解令很多電動車車主頭痛的“里程焦慮”問題。

參考消息網(wǎng)8月22日報道 英媒稱，一種電量為如今鋰離子電池兩倍的新型電池最快將于明年裝入智能手機(jī)，與世人見面。

據(jù)英國《每日電訊報》網(wǎng)站8月18日報道，“金屬鋰”技術(shù)是一個工程學(xué)突破，這種電池的離子——存儲電池電量的粒子——數(shù)量是鋰離子產(chǎn)品的兩倍。

這意味著，制造商能夠在縮小手機(jī)電池尺寸的同時保持其容量，或者說保持電池尺寸不變而讓續(xù)航時間延長一倍。

一直以來，智能手機(jī)和筆記本電腦廠商都在試圖延長其產(chǎn)品電池的使用時間，但這一努力受到了鋰離子技術(shù)化學(xué)限制的阻撓。近年來，盡管微芯片技術(shù)取得了很大進(jìn)展，鋰離子技術(shù)仍未有新突破。

新型電池由美國麻省理工學(xué)院團(tuán)隊創(chuàng)建的固體能源系統(tǒng)公司研制開發(fā)，該公司計劃于明年推出針對智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備的新型電池，于后年推出電動車專用新型電池。

在典型的鋰離子電池中，離子通過被稱作電解液的溶液，從帶有負(fù)電荷的石墨陰極流向帶有正電荷的陽極，將離子攜帶的電子通過電路為手機(jī)等裝置提供電力。

雖然石墨被證明是迄今為止制造陰極的最佳以及最可靠物質(zhì)，它所攜帶的離子數(shù)量畢竟有限。研究人員一直致力于使用可攜帶更多離子的金屬鋰箔來取代石墨。然而鋰箔通常會與電解液發(fā)生不良反應(yīng)，導(dǎo)致其過熱，出現(xiàn)起火可能，并迅速喪失電容量。

固體能源系統(tǒng)公司研制出了一種混合電解質(zhì)溶液，在遇到金屬鋰箔時不會發(fā)生不良反應(yīng)，從而讓這種電池同我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾姵匾粯影踩�可靠�?SPAN lang=EN-US>

新型電池不僅能夠極大延長手機(jī)續(xù)航時間，實現(xiàn)兩天或更長時間一充，還可令電動汽車的續(xù)航里程增加一倍，緩解令很多電動車車主頭痛的“里程焦慮”問題。